બળતણ પુરવઠા પ્રણાલી એ ઓટોમોબાઈલ એન્જિનનો અનિવાર્ય ભાગ છે, જે એન્જિનને જ્વલનશીલ મિશ્રણ પ્રદાન કરવા માટે જવાબદાર છે. સિસ્ટમમાં ફ્યુઅલ ટાંકી, ફ્યુઅલ પંપ, ફ્યુઅલ બફર, ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટર, ફ્યુઅલ ફિલ્ટર, ઇન્જેક્ટર અને કોલ્ડ સ્ટાર્ટ વાલ્વ (કોલ્ડ સ્ટાર્ટ ઇન્જેક્ટર) સહિત બહુવિધ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીનું મુખ્ય કાર્ય ઇંધણને સંગ્રહિત કરવું અને ફિલ્ટર કરવું અને એન્જિનની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા તેને દહનક્ષમ મિશ્રણમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે. વિવિધ ઇંધણની સપ્લાય પદ્ધતિ અલગ હશે. ઉદાહરણ તરીકે, ગેસોલિન સપ્લાય સિસ્ટમ એન્જિનની જરૂરિયાતો અનુસાર મિશ્ર ગેસની ચોક્કસ રકમ અને સાંદ્રતા તૈયાર કરશે. વધુમાં, ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલી સામાન્ય રીતે બે માળખાકીય મોડ અપનાવે છે, એક રીટર્ન પાઇપ ટેકનોલોજી સાથે અને બીજી રીટર્ન પાઇપ ટેકનોલોજી વગર. ઓટોમોબાઈલ એન્જિનના સામાન્ય સંચાલનમાં બળતણ પુરવઠા પ્રણાલી મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.
બળતણ પુરવઠા પ્રણાલીનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે બળતણ ટાંકીમાંથી બળતણ કાઢવું અને તેને એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બરમાં પહોંચાડવું. આ પ્રક્રિયામાં, ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીને એન્જિનની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે બળતણનો સ્થિર પ્રવાહ અને દબાણ જાળવવાની જરૂર છે. ઇંધણ પંપ એ ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીનો મુખ્ય ઘટક છે, જે બળતણ ટાંકીમાંથી બળતણ કાઢવા અને તેને એન્જિન સુધી પહોંચાડવા માટે જવાબદાર છે. બળતણ બફરનો ઉપયોગ બળતણ પુરવઠા પ્રણાલીની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે બળતણના પ્રવાહ અને દબાણને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે. ઇંધણ ફિલ્ટરનો ઉપયોગ એન્જિનને નુકસાનથી બચાવવા માટે બળતણમાં અશુદ્ધિઓ અને દૂષકોને ફિલ્ટર કરવા માટે થાય છે. ઇન્જેક્ટર જ્વલનશીલ મિશ્રણના ઉત્પાદનને પ્રાપ્ત કરવા માટે એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બરમાં બળતણનો છંટકાવ કરે છે. કોલ્ડ સ્ટાર્ટ વાલ્વ (કોલ્ડ સ્ટાર્ટ ઇન્જેક્ટર) નો ઉપયોગ એન્જિન ઠંડું હોય ત્યારે વધારાનું ઇંધણ પૂરું પાડવા માટે થાય છે જેથી એન્જિન સરળતાથી શરૂ થઈ શકે.
ઇંધણના આધારે ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીની ડિઝાઇન અને કાર્યકારી મોડ અલગ અલગ હશે. ઉદાહરણ તરીકે, ગેસોલિન સપ્લાય સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે બે માળખાકીય સ્થિતિઓ અપનાવે છે, એક રીટર્ન પાઇપ ટેકનોલોજી સાથે અને બીજી રીટર્ન પાઇપ ટેકનોલોજી વગર. રિટર્ન પાઇપ ટેક્નોલોજી સાથે ઇંધણ સપ્લાય સિસ્ટમ જ્યારે ઇંધણ બચાવવા અને પર્યાવરણને બચાવવા માટે એન્જિન ચાલવાનું બંધ કરે ત્યારે વધારાનું ઇંધણ બળતણ ટાંકીમાં પરત કરશે. રીટર્ન પાઈપ વિનાની ટેક્નોલોજીમાં આ કાર્ય નથી, પરંતુ તે બળતણનો વધુ કાર્યક્ષમ ઉપયોગ કરી શકે છે અને બળતણનો ઉપયોગ સુધારી શકે છે. માળખાકીય મોડને ધ્યાનમાં લીધા વિના, એન્જિનના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે બળતણ પુરવઠા પ્રણાલીને સ્થિર કાર્યકારી સ્થિતિ જાળવવાની જરૂર છે.